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4)检查液压系统内是否有空气，如有空气，踩下踏板感觉松软无力，制动效果降低.

5)必要时检查制动油液的数量，制动液液面高度应离加油口边缘15--20mm。

6)油水分离器每工作50h需放水一次，大理装载机，冬天需每天放水。

7)每天工作任务完成，大理装载机厂家，维护***结束后将储气简放水。

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因为，同用一个供油路的伸缩(变幅)系统工作正常，既证明油泵、中心回转接头、溢流阀的工作正常。此时可将变幅和伸缩操纵阀上的油管相互更换，进行检查。此时，变幅(伸缩)系统工作正常了，大理装载机多少钱，而伸缩(变幅)系统工作出现不正常，问题是发生在操纵阀上，如更换后仍不正常，则问题是在油缸上了。(2)截止法--就是将某一个系统或部分的管路截止，大理装载机多少钱一台，使其液压油路断路，进行检查分析(一般在执行元件上进行)。我们过去经常采用的利用油缸憋压检查系统压力的方法，就是这一种方法。

小装载机车架的扭矩歪斜

轮式机械的钢板弹簧支架多装在纵梁外侧，因此弹簧的支承反力经支架对纵梁施加扭转力矩。由于车架在该处装有横梁，所以在正常情况下，这种扭力不会造成变形。但是当车辆在不平的场地工作时，其中一个车轮如被抬起(或落下).整个车架就有产生扭矩变形的可能，一般车架前部的刚性比后部差，因此车架的扭矩变形往往前部大于后部，某些纵梁前部的断裂亦伴随而产生。