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如何判定是哪个元件出问题？我们就采用对比法进行检查(此时P2系统，也就是回转变幅伸缩部分正常)。先在油泵出油口处将P1与P2的油管进行换接后，再进行检查。此时卷扬部分(原P1供油系统，现为P2供油)正常，而支腿、变幅等部分，即原P2供油系统，现为P1供油系统的动作异常，就可确定为双联油泵的一号泵出现故障。如与没有更换油管以前的情况一样，就说明双联油泵是正常的，没有问题。原因在中心回转接头或溢流阀上，油管可更换过来了。

小装载机所发生的故障大部分是由于液压油不清洁所造成，所以要经常检查液压油是否清洁，是否产生了乳化、变质，液压油的油量是否够。还要经常更换或过滤液压油、清洗油箱、更换滤油器滤芯等，使液压油时刻保持清洁状态，以减少故障的发生和延长液压元件的使用寿命。对新出厂的起重机或大修后的起重机，初期使用三个月时，一定要更换液压油、清洗油箱。因为起重机在初期使用时，新的液压元件磨合中产生的杂质以及管路中的杂质，会随液压油流回油箱，所以在三个月时必须更换液压油和清洗油箱。如果更换下的液压油没有产生了乳化和变质，可沉淀48小时后，经过滤可继续使用

小装载机换向器接地故障一般发生在前端的云母环上,该环有一部分外露在外而,由于灰尘、油污和其他杂物的堆积,很容易造成接地故障。当接地故障发生时，这部分的云母环大都已烧损，而且查找起来也比较容易。修理时，一般只要把击穿烧坏处的污物消除干净，并用虫胶漆和云母材料填补烧坏之处，再用可塑云母板覆盖1-2层即可。

云母片凸出由于换向器上换向片的磨损比云母片要快，因此直流电动机使用较长一段时间后，有可能出现云母片凸起。在对其进行修理时，可用拉槽工具，把凸出的云母片刮削到比换向片约低1mm即可。