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液压管爆管后该如何补救？

　　当作业工程中发生了液压管爆管，由于爆管是液压管内存在较高的压力，为了避免液压油过多的流失，应先把铲斗落地，然后停机熄火，降低液压系统中的压力，减缓油液流失。

　　如果施工场地条件所限，无法立即更换液压管时，可以采取一定了修复措施。当液压系统的压力在25-8.0MPa之间的橡胶软管时，可采取粘补法：具体方法是将软管处周围擦试干净；涂上“厌氧”胶、“环氧树脂”胶、“801”胶或“502”胶中的一种用胶布或布条缠绕涂胶处4-5层（每层都应涂上胶）即可起到暂时密封的作用。总结：***对于挖掘机来说起到的作用不言而喻，挖掘机在使用过程会出现各种故障，经常***和检查能够有效的减少故障的发生，延长挖机的使用寿命。

　　在有些挖掘机、装载机的液压系统中，同一油路的橡胶软管其规格相同，但承受油压不同。的软管大多是承受油压较大的软管。对的胶管进行简单的粘补或***；将动臂缸大腔和小腔的油管互换使用即可（即用未的油管承受高压，用已破损但经过简单粘补或***的油管承受低压）。管线也是由挖掘机填埋的，一般都会有沙掩埋，当然有些管线是在地上的，千万不能碰，要保持安全距离，避免伤油缸，被电伤。

　说了这么造成挖机发动机掉速的原因，那当出现掉速时应该如何做呢？

　　1.首先检查挖掘机所用的柴油是否变质，油品中有无杂质，检查油路是否堵塞。

　　2.检查挖机发动机的气门间隙大小，检查发动机的转速的大小。

　　3.检查进气管路，清理空气预滤器和空气滤清器滤芯后，再次启动发动机。

　　4.检查挖掘机的掉速问题是不是在发动机负载状态下出现？

　　5.对发动机进行仔细的检查，看是否是发动机故障造成的挖机发动机掉速。

　　6.此外还需要对电控、液压系统、燃油系统等等。

7、臂杆顶部滑轮的***、检修、润滑、更换时，应将臂杆落至地面。

8、挖掘时每次吃土不宜过深，提斗不要过猛，以免损坏机械或造成倾覆事故。铲斗下落时，注意不要过快，以免造成下车架不稳，整机前后晃动。

9、配合挖掘机作业，进行清底、抄平、修坡的人员，须在挖掘机回转半径以外工作。若必须在挖掘机回转半径以内工作时，挖掘机必须停回转，关闭先导开关，方可进行工作。同时，机上机下人员要密切配合，确保安全。

10、挖掘机装载活动范围内，不得停留车辆和行人。若往卡车上卸料时，应等卡车停稳，驾驶员离开驾驶室后，方可回转铲斗，向车上卸料。挖掘机回转时，应尽量避免铲斗从驾驶室顶部越过。卸料时，铲斗应尽量放低，但又注意不得碰撞卡车的任何部位。